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Descripción general
- Tiempo de trabajo: 15 minutos.
- Tiempo total: 15 minutos
- Nivel de habilidad: principiante
El quemador de su horno de gas se enciende mediante un encendido electrónico, que se encuentra en la mayoría de los hornos modernos, o con una llama piloto permanente., que es común en los hornos de estilo antiguo que tienen una calificación de eficiencia de utilización de combustible anual (AFUE) de menos del 80 por ciento. El piloto de pie de un horno de gas, en el que la llama está encendida en todo momento, a veces se denomina luz piloto.
No importa cómo lo llame, el propósito es servir como una pequeña llama de encendido para el quemador de gas. Cuando el termostato indica que se debe suministrar gas desde la válvula de gas al quemador, el piloto de pie enciende el gas que fluye hacia los quemadores para calentar el aire en la cámara de combustión. Cuando esta pequeña llama no funciona correctamente o se apaga, es una de las razones más comunes por las que un horno de gas no funciona.
Debido a que esta llama piloto permanente (y su amiga, el termopar) hace o interrumpe el funcionamiento de su horno, vale la pena dedicar algo de tiempo a aprender cómo funciona. Comprender el piloto de la caldera es una parte crucial de la resolución de problemas de su caldera de gas.
Cómo funcionan el termopar y el piloto de pie
El termopar es un dispositivo electrónico que detecta si la llama del piloto está lo suficientemente caliente como para encender el gas natural o el combustible propano que fluye hacia el quemador. Si el termopar cree que es seguro, entonces permite que la válvula de gas principal en el conjunto del piloto se abra y permanezca abierta. Si el termopar o el sensor de llama no detecta suficiente calor de la llama del piloto, como cuando se apaga el piloto, entonces el termopar cierra la válvula de gas que suministra gas a los quemadores.
El termopar, que técnicamente se llama unión de termopar-es un dispositivo que contiene dos alambres de metal soldados en los extremos y colocados dentro de una caja protectora de metal. El sensor de termopar se encuentra en el extremo comercial de la llama piloto y está diseñado para colocarse en la parte más caliente de la llama. El otro extremo está conectado al cuerpo de la válvula piloto.
A medida que el termopar se calienta, produce una pequeña cantidad de electricidad. Cuando se calienta lo suficiente por el calor de la llama del piloto, envía una señal para abrir la válvula de gas usando un solenoide operado por un transformador de 24 voltios. El termopar manda y, al convertir el calor en una señal eléctrica, permite que se abra la válvula de gas.
Una vez que la válvula está abierta, el gas se suministra constantemente al piloto y a los quemadores de gas, según lo requiera el termostato. Si el piloto se apaga, entonces el termopar se enfría y no produce una señal eléctrica para abrir el solenoide de la válvula de gas, por lo que la válvula de gas corta el suministro de gas al piloto y a los quemadores.
Lo que necesitarás
Herramientas de equipamiento
- Linterna
Materiales
- Mechero largo o varita
Instrucciones
Cómo volver a encender la luz piloto de pie
Un piloto que se apaga es un problema común con los hornos más antiguos, pero es aún más frustrante cuando no sabe cómo volver a encenderlo. El proceso es bastante fácil, pero los pasos involucrados pueden variar ligeramente según el modelo de su horno y el tipo de válvula piloto. Si es posible, busque las instrucciones adheridas dentro de la tapa de la puerta del horno o en el manual de instrucciones del horno.
Dos de los tipos más comunes de conjuntos de cuerpo de válvula piloto tienen un botón de reinicio rojo y una válvula de gas o ningún botón de reinicio y una perilla de válvula que se puede presionar. Pero sea cual sea el tipo que tenga, si tiene un modelo de horno más antiguo con un piloto de pie (la llama está encendida todo el tiempo), este es el procedimiento básico:
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Apaga el gas
Gire su termostato a 80 grados o a un ajuste que demande calor. Asegúrese de que el termostato esté configurado en el modo "calor". Vaya al horno y busque la válvula piloto, un dispositivo en forma de caja en el que se ejecutará la línea principal de gas. Está ubicado cerca de los quemadores de gas y generalmente tendrá una llave de gas o una perilla de válvula que diga "encendido", "piloto" y "apagado". Gire la perilla o la llave del gas a la posición de APAGADO y espere unos tres minutos para que desaparezca el gas residual.
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Encuentra el tubo piloto
Busque el tubo piloto y la boquilla ubicados cerca del conjunto del tubo del quemador de gas dentro del horno. Prepara tu fósforo o encendedor. A veces es difícil llegar al piloto. Si es posible, intente utilizar un fósforo de chimenea largo cuando lo encienda. Si no tiene un fósforo para la chimenea, un encendedor de butano para parrilla de barbacoa también funciona bien. Si no tiene eso, coloque un fósforo en el extremo de un palo mientras enciende el piloto.
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Ponga la válvula de gas en "piloto"
Si tiene un piloto con un botón de reinicio rojo, gire la válvula de gas de "apagado" a "piloto". Si tiene un piloto sin un botón rojo, gire la perilla de control de "apagado" a "piloto".
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Enciende el piloto de pie
Coloque el fósforo encendido o la punta del encendedor encendido en el piloto mientras presiona y mantiene presionado el botón de reinicio o presiona la perilla, según corresponda. Presione el botón o la perilla durante unos 30 segundos. Esto mantiene el flujo de gas al piloto hasta que el termopar se calienta lo suficiente como para abrir la válvula principal de gas.
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Ponga la válvula de gas en "on"
Una vez que el piloto permanece encendido, suelte lentamente el botón o la perilla y luego gire la llave o la perilla del gas desde la posición "piloto" a la posición "encendido". Esto encenderá los quemadores y mantendrá el flujo de gas suministrado según se requiera para los quemadores.
Si los quemadores no se encienden, puede deberse a que el termopar no se calentó lo suficiente como para abrir la válvula de gas. Espere unos minutos y luego repita el procedimiento anterior. Esta vez, mantenga presionado el botón rojo de reinicio o presione la perilla durante aproximadamente 45 a 60 segundos. Una vez que se enciendan los quemadores del horno principal, ajuste el termostato a la configuración deseada.
Solución de problemas de llamas piloto
Si ha seguido los pasos anteriores para encender el piloto y aún no se enciende o no permanece encendido, es probable que tenga un problema con el termopar o que deba realizar un ajuste en el piloto. También puede encontrar que el piloto se enciende, pero que es una llama de aspecto anémico. Si un piloto de pie se niega a encenderse o no permanece encendido, es posible que esté desgastado y deba ser reemplazado.
Si el piloto se enciende pero la llama es débil y amarilla, no se calentará lo suficiente como para calentar el termopar a su punto de ajuste y permitir que se abra la válvula de gas. Si su horno funciona con gas natural, la llama debe ser de un azul brillante y la punta de la llama debe tener solo un tinte amarillo. Si su horno funciona con propano, la llama debe tener una llama verde azulada con un tinte amarillo en la punta.
La llama debe ser lo suficientemente fuerte como para golpear la punta del termopar aproximadamente a 1/2 pulgada del extremo de la punta. Si la llama es débil o se ve temblorosa, verifique que no haya una brisa o corriente de aire sobre ella.
- Ajuste de la llama: Por lo general, hay un pequeño tornillo en el cuerpo de la válvula piloto que ajustará la llama. Es posible que deba consultar las instrucciones del fabricante para encontrar el tornillo. Gire el tornillo según sea necesario para ajustar el tiro de la llama.
- Llama amarilla: Una llama amarilla es causada por la falta de aire y una combustión incompleta. Puede ser causado por una punta del tubo piloto sucia, que puede corregirse limpiándola.
- Llama partida: Esto generalmente es causado por suciedad en el tubo piloto. Tome una aguja o un clavo pequeño y limpie suavemente el tubo.
- Llama parpadeante o vacilante: Una llama que parpadea generalmente es causada por una corriente de aire. Busque fuentes de corrientes de aire en la habitación y asegúrese de que la tapa de la cámara de combustión esté colocada correctamente.
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Comprensión de la clasificación de eficiencia de hornos y calderas. Oficina de Eficiencia Energética y Energía Renovable, Departamento de Energía de EE. UU..
