Descripción general
- Tiempo de trabajo: 1 hora.
- Tiempo total: 1 hora
- Nivel de habilidad: principiante
- Costo estimado: $ 15 a $ 25
La reparación de un grifo con fugas es una reparación de plomería en el hogar muy común. Sin embargo, debido a que hay una amplia variedad de tipos de grifos en el hogar, incluso esta fácil reparación puede parecer un poco abrumadora. Por ejemplo, un grifo monomando puede ser un grifo tipo bola, a grifo de cartucho, o un grifo de disco, y las reparaciones son bastante diferentes para cada tipo, aunque se ven muy similares desde el exterior. Y cada diseño de grifo puede tener variaciones de un fabricante a otro.
Grifos tipo bola
Este proyecto analiza la reparación del tipo especial de grifo sin lavadora conocido como grifo de bola. Un grifo de bola tiene una sola manija que controla una bola de plástico o metal especial dentro del cuerpo del grifo. Esta bola tiene cámaras o ranuras, junto con juntas tóricas de goma y sellos de goma con resorte. A medida que se mueve la palanca, la posición de la bola dentro del cuerpo del grifo controla el flujo y la mezcla de agua fría y caliente que sale del grifo. Cuando se opera la manija, hay una sensación distintiva de que la bola gira suavemente dentro del cuerpo del grifo. Es bastante diferente de la "sensación" operativa de un grifo de cartucho de una sola manija, en el que normalmente se puede sentir un cartucho levantándose y girando cuando se opera la manija.
El grifo de bola fue lanzado al mercado en 1954 por Delta faucet y se hizo popular como grifo de cocina de una sola palanca por Delta Faucet® y su marca de bricolaje, Peerless®, a partir de la década de 1970. Este tipo también es popular como grifo de baño.
Estos grifos no tienen arandelas tradicionales que goteen, pero tienen sellos de goma con resorte. Estos grifos pueden comenzar a gotear cuando los sellos se secan, cuando los resortes se debilitan o cuando la bola giratoria se agrieta o adquiere una acumulación de minerales. Finalmente, el pico tiene juntas tóricas de goma que pueden secarse y causar fugas alrededor de la base del grifo.
Reparación de grifos tipo bola
Un grifo de bola puede tener fugas debido al desgaste de las piezas internas.
- Si el grifo gotea desde la base alrededor de la parte inferior del pico, esto generalmente se debe a una junta tórica desgastada en la parte inferior del cuerpo del grifo.
- Si el grifo tiene una fuga por la punta de la boquilla o el aireador, entonces el agua no está siendo controlada adecuadamente por la bola de palanca o los sellos de goma accionados por resorte. En este caso, los sellos de goma pueden estar desgastados, los resortes pueden estar desgastados o la bola de control misma puede estar dañada.
Para determinar la causa de la fuga, deberá desmontar el grifo (un trabajo muy simple) e inspeccionar visualmente las piezas. Para simplificar, puede optar por simplemente reemplazar todas las piezas en lugar de diagnosticar la razón específica por la que el grifo tiene una fuga.
Los kits de reparación de grifos están ampliamente disponibles para muchos grifos de bola diferentes e incluyen todo lo que necesita para la reparación. Los kits son específicos para ciertos modelos, así que asegúrese de comprar uno para su marca y modelo exactos. Algunos kits incluyen el conjunto de la bola de control, mientras que otros incluyen solo los resortes, sellos y juntas tóricas. La bola puede venir en versión de plástico o latón; las versiones de bola de latón son un poco más caras pero duran más.
La mayoría de los kits de reparación incluyen junta tórica, leva, arandela de leva, sellos de goma y resortes, así como una pequeña herramienta útil que tiene una llave Allen en un extremo y una llave inglesa en el otro lado para apretar el anillo de bloqueo del grifo.
Lo que necesitarás
Herramientas de equipamiento
- llave Allen
- Alicates de bloqueo de canales
- Destornilladores
- Cuchillo de uso
Materiales
- Kit de reparación de grifo de bola (específico para el modelo de grifo que se está reparando)
- Bola de control de repuesto (si es necesario)
- Grasa de fontanero resistente al calor
Instrucciones
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Cierra el grifo
Cierre el suministro de agua al grifo. Por lo general, las válvulas de cierre de agua fría y caliente se ubicarán debajo del fregadero. En el raro caso de que no pueda encontrar las válvulas de cierre del artefacto, tendrá que cerrar temporalmente la válvula de cierre principal que controla el agua de toda la casa.
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Retire la manija del grifo
Con la llave Allen que viene en el kit de reparación (u otra del tamaño adecuado), afloje el mango girando el tornillo de fijación en sentido antihorario. Retire la manija de una sola palanca. Esto expondrá la tapa superior del grifo.
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Apriete el collar de bloqueo
Si el grifo tiene una fuga desde la base del pico del grifo, use la llave inglesa especial para apretar el collar de bloqueo girándolo en el sentido de las agujas del reloj. Si la fuga se detiene, simplemente vuelva a colocar la manija en el grifo. Si la fuga continúa o si el grifo gotea por la boquilla, continúe con los siguientes pasos.
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Retire la tapa superior
Con unos alicates de bloqueo de canales, agarre la tapa superior estriada y gírela en sentido antihorario para quitarla. (Envolver con cinta adhesiva las mandíbulas superior e inferior del alicate puede evitar dañar el acabado de la tapa).
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Retire el conjunto de bola
Una vez que se quita la tapa superior, la leva quedará expuesta. Esta es la pieza de plástico con la palanca atravesando. Retire la leva, la arandela de la leva y el conjunto de bola.
Una vez retirado, inspeccione la bola de control en busca de desgaste. Si está rayado o dañado, reemplace la bola como parte de la reparación. Se puede utilizar una bola de plástico o de latón.
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Retire los sellos de la válvula
Con un destornillador pequeño de punta plana, baje la mano y retire los sellos de goma de la válvula y los resortes de los puertos en la parte inferior del cuerpo del grifo. Preste atención a cómo están orientados los resortes dentro de los sellos de goma. Normalmente, los resortes se colocan de manera que el extremo estrecho mire hacia abajo en el sello de goma.
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Retire el pico del grifo
A continuación, retire el pico del grifo levantándolo y girándolo. Es posible que necesite un ligero tirón para quitarlo.
Quite la junta tórica alrededor de la base del cuerpo del grifo haciendo palanca con un destornillador o cortándola con cuidado con un cuchillo. Tenga cuidado de no rayar el cuerpo del grifo.
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Reemplace la junta tórica del pico
Saque la nueva junta tórica del kit de reparación y cúbrala con grasa de plomero resistente al calor. Coloque la junta tórica sobre la base del grifo y deslícela hacia abajo hasta que se asiente en la ranura alrededor del cuerpo del grifo.
Vuelva a colocar el pico del grifo presionándolo sobre la junta tórica hasta que esté completamente asentado en la base del grifo.
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Instale sellos de válvula nuevos
Instale los nuevos sellos de válvula y resortes colocando un resorte en cada sello de goma y dejando caer este conjunto en su puerto en la parte inferior del cuerpo del grifo. Es posible que deba ajustarlos en su lugar con la punta del destornillador.
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Instale la nueva bola
A continuación, instale la nueva bola de control alineando la clavija de la bola con la ranura de la carcasa del grifo. Luego, coloque la arandela de la leva sobre la bola y la palanca, seguida de la leva. La leva generalmente tiene una orejeta de alineación que encaja en una muesca en el cuerpo del grifo. Presione la leva completamente en su lugar.
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Vuelva a montar el grifo
Instale la tapa superior moleteada enroscándola en el cuerpo del grifo y girándola en el sentido de las agujas del reloj con unos alicates de bloqueo de canales hasta que quede ajustada. Asegúrese de no apretar demasiado, ya que esto puede hacer que la bola se atasque y se pegue dentro del grifo.
Vuelva a colocar el mango de una sola palanca sobre el vástago de la bola y asegúrelo apretando el tornillo Allen.
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Prueba el grifo
Abra el suministro de agua y luego opere el grifo para verificar si hay fugas. Si ocurre una fuga, es más comúnmente porque los sellos de la válvula no están correctamente asentados en los puertos, o porque la tapa superior moleteada no está lo suficientemente apretada.
