Cómo reemplazar los resortes de la puerta del garaje

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Descripción general

• Tiempo total: 1-3 horas

• Nivel de habilidad: avanzado
• Costo estimado: $ 40 a $ 120

Los resortes de las puertas de garaje compensan el peso de una puerta de garaje y permiten que la puerta se abra y se cierre fácilmente, ya sea a mano o con un abridor automático. El acero de alta tensión en los resortes tiene una vida útil limitada y, con el tiempo, los resortes perderán su efectividad y necesitarán ser reemplazados. Muchos propietarios optan por que un profesional realice este trabajo, ya que trabajar con resortes bajo tensión es potencialmente peligroso. Sin embargo, es totalmente posible que un bricolaje moderadamente calificado (y cuidadoso) haga el trabajo por sí mismo. y ahorrar dinero.

Ya sea que desee abordar este proyecto usted mismo o que lo haga un profesional, recuerde que los resortes para puertas de garaje vienen en niveles de calidad; por ejemplo, pueden describirse como resortes de "10,000 usos" o "20,000 usos". Esto puede parecer un número muy grande, pero cuando se considera que la puerta de un garaje se puede abrir cuatro o cinco veces al día, todos los días, todos los años, queda claro que existe una vida útil limitada para estas partes críticas. Por lo general, es aconsejable comprar piezas de calidad, ya que este es un trabajo que preferiría no hacer con demasiada frecuencia.

Tipos de resortes para puertas de garaje

Al prepararse para reemplazar los resortes del garaje, es fundamental que compre el estilo correcto de resortes en una longitud y un diámetro que coincida con los resortes antiguos. La mayoría de las puertas de garaje residenciales tienen uno de dos tipos de resortes: torsión o extensión. Los resortes de torsión son resortes de alta resistencia montados alrededor de una varilla de metal (una varilla de torsión) que corre paralela a la puerta, directamente sobre la abertura de la puerta. Los resortes de extensión son resortes largos y livianos que corren perpendiculares a la puerta y están montados sobre las porciones horizontales de los rieles de la puerta. Al igual que con el sistema de torsión, estos resortes se tensan estirándolos, utilizando cables y poleas.

Cómo funcionan los resortes para puertas de garaje

La puerta de garaje seccional típica funciona mediante poleas, cable y resortes. El cable transfiere la energía de los resortes para mover el peso de la puerta, mientras que las poleas sirven para reducir el esfuerzo necesario para levantar las puertas y controlar la dirección de la fuerza.

Si la puerta de su garaje usa resortes de extensión, Habrá dos juegos de poleas y dos cables a cada lado. Un extremo del primer cable está anclado a la parte inferior de la puerta, que corre hacia arriba y sobre una polea fija unida a la pared cerca de la esquina superior de la puerta del garaje, alrededor de una polea móvil unida al extremo del resorte, luego hacia atrás. a un soporte anclado asegurado al riel de la puerta. A medida que la puerta se cierra, las poleas y el cable estiran el resorte, creando tensión que ayudará a levantar la puerta la próxima vez que la abra.

Sin embargo, también hay otro cable a cada lado de la puerta del garaje que pasa por el medio del resorte y está anclado a los soportes de los rieles en cada extremo. Estos son cables de seguridad, destinados a mantener el resorte en su lugar si se rompe bajo tensión. Estos cables de seguridad son una característica obligatoria, y si los resortes de su puerta no están equipados con estos, es esencial que los instale (o que los instale un profesional) cuando reemplace los resortes.

Si la puerta de su garaje tiene resortes de torsión por encima de la abertura de la puerta del garaje, un extremo de cada resorte estará firmemente anclado a una placa central, generalmente unida a la pared del garaje por encima de la puerta (las puertas de garaje pequeñas pueden tener solo un resorte de torsión, no dos). Una barra de torsión atraviesa el centro de cada resorte, con los extremos más alejados equipados con un tambor de cable que sostiene el cable de elevación que corre hacia abajo para asegurarlo a un soporte adjunto cerca de la esquina inferior de la puerta.

El extremo libre del resorte está firmemente anclado a la barra de torsión por medio de un cono de enrollamiento. A medida que la puerta se cierra, el cable que se extiende hace que el tambor de enrollamiento y la barra de torsión giren y tuerzan el resorte en un estado "torsionado" cargado. Cuando se abre la puerta, la tensión de los resortes se libera de forma controlada para ayudar a levantar la puerta pesada a una posición abierta.

Con cualquier tipo de resorte, cientos o miles de ciclos de apertura y cierre harán que el metal de los resortes pierda su elasticidad, acercándose gradualmente a una condición en la que será necesario reemplazarlos.

Síntomas de resortes defectuosos

Los muelles envejecidos de la puerta del garaje hacen que la puerta "pese" más efectivamente a medida que el acero pierde su elasticidad. Con resortes nuevos, una puerta de garaje pesada no debe requerir más de 10 libras de fuerza para levantarse hasta una posición abierta. Con los resortes acercándose al final de su vida útil, la fuerza requerida para levantar la puerta puede ser considerablemente mayor, ya que una puerta de garaje puede pesar 200 libras o más.

Una puerta de garaje con resortes envejecidos pone una carga enorme en un abre-puertas de garaje, por lo que otra señal de resortes defectuosos es cuando escucha que el abre-puertas eléctrico comienza a tensarse cuando intenta levantar la puerta. En este punto, es hora de considerar reemplazar los resortes. Los resortes de la puerta envejecidos también pueden romperse repentinamente, una situación que puede hacer que la puerta se cierre de golpe violentamente.

Si está presente cuando se rompe un resorte, escuchará un sonido muy fuerte como un disparo, porque la ruptura generalmente ocurre cuando el resorte está completamente cargado (estirado o torcido a su tensión total). Cuando se rompe un resorte, la puerta de repente se sentirá muy pesada cuando intente abrirla con la mano, y es posible que un abridor automático de puertas de garaje ya no pueda levantar la puerta en absoluto.

Los resortes de la puerta del garaje no se pueden reparar. El mantenimiento implica el reemplazo completo de ambos resortes al mismo tiempo. Si un resorte se ha roto, es seguro que el otro está llegando al final de su vida útil.

Consideraciones de seguridad

Si tiene un abridor de puerta de garaje y sospecha que un resorte de la puerta se ha roto, no desconecte el abridor de la puerta (tirando de la manija roja de liberación de emergencia) mientras la puerta está abierta. Si lo hace, la puerta puede derrumbarse casi con todo su peso, sin nada que la detenga. Ésta es una situación extremadamente peligrosa. Además, nunca es seguro dejar la puerta abierta cuando se rompe un resorte, ya que alguien puede intentar cerrar la puerta sin darse cuenta de lo pesada que es.

Si necesita dejar la puerta abierta hasta que pueda hacer las reparaciones, bloquee el riel de la puerta en ambos lados para que la puerta no se pueda mover y desenchufe el abre-puertas de garaje (si tiene uno). Si desea cerrar la puerta, puede intentar cerrarla con el abridor, asegurándose de que no haya nada en el camino de la puerta en caso de que algo salga mal. Alternativamente, puede hacer que algunos ayudantes fuertes sujeten la puerta mientras la desconecta del abridor y cierra la puerta manualmente con cuidado.

Cuándo llamar a un profesional

A menudo se recomienda que los profesionales siempre reemplacen los resortes de las puertas de garaje. Este es un consejo comprensible, pero la regla no es estricta. Un propietario con experiencia moderada que sea competente con las herramientas y tenga un conocimiento básico de los sistemas mecánicos puede reemplazar cualquier tipo de resorte de la puerta del garaje, ahorrándose entre $ 200 y $ 300 en costos de mano de obra.

El procedimiento de instalación es bastante sencillo, pero implica muchos pasos que deben realizarse en el orden correcto. Si contrata a un profesional, asegúrese de preguntar sobre la calidad de los resortes que instalarán. Pueden ofrecer varios grados de resortes para elegir, con una variedad de costos. Los resortes de primera línea pueden estar garantizados de por vida, mientras que se puede esperar que los resortes económicos duren quizás cinco años con un uso normal.

Debido a que su abre-puertas automático de garaje ha estado sometido a cierta tensión debido a que los resortes se han desgastado más y son menos efectivos, este también es un buen momento para evaluar el abre-puertas. El mismo técnico que reemplaza los resortes también puede reemplazar el abridor si se acerca al final de su vida útil.

Ventajas del reemplazo de bricolaje

• Puede ahorrar dinero

  Satisfacción personal

Contras del reemplazo de bricolaje

• El reemplazo de bricolaje puede llevar mucho tiempo

  Potencialmente peligroso

  El proceso puede ser complicado, involucrando muchos pasos

Lo que necesitarás

Herramientas de equipamiento

• Escalera de tijera
• 2 abrazaderas en C
• Gafas protectoras
• Guantes de trabajo
• Llaves de boca o ajustables
• Alicates de bloqueo

Materiales

• Nuevo par de resortes de extensión O Nuevo par de resortes de torsión, con barras de enrollamiento
• Lubricante en aerosol para puertas de garaje
• Nuevos cables o soportes (si es necesario)

Instrucciones

Hay muchas piezas que deberán desconectarse y volverse a colocar cuando se reemplacen un par de resortes de la puerta del garaje, por lo que es esencial que comprenda cómo funcionan la puerta y los resortes. Asegúrese de estudiar detenidamente el mecanismo; tomar algunas fotos de cada componente puede ser muy útil cuando llegue el momento de volver a conectar los cables nuevos. Si es posible, consulte el manual de instalación del fabricante para obtener detalles sobre cómo se realiza el trabajo.

Cómo reemplazar los resortes de la puerta de garaje tipo extensión

1. Comprar resortes nuevos

   Compre un par de resortes de repuesto que coincidan con las especificaciones de los resortes antiguos. Por lo general, se especificarán para puertas de 7 u 8 pies de altura. Pueden venderse como un par de resortes o en un kit que incluye cables, poleas y soportes de montaje nuevos. Si las piezas viejas parecen gastadas, es una buena idea reemplazarlas todas al mismo tiempo que reemplaza los resortes.

2. Prepare la puerta del garaje

   Abra la puerta del garaje completamente y asegure las abrazaderas en C a ambos rieles de la puerta del garaje para evitar que la puerta se cierre accidentalmente mientras está trabajando. Si lo desea, también puede bloquear la parte inferior de la puerta con una riostra larga. Además, debe desenchufar el abre-puertas de garaje para que no se active accidentalmente mientras está trabajando.

3. Desmontar el resorte de extensión

   Desatornille el primer resorte de extensión del soporte que lo sujeta a la parte posterior del riel de la puerta (este es el más alejado de la puerta).

4. Desconecte el cable de elevación

   Desconecte el cable de elevación del soporte donde se conecta al riel de la puerta, justo encima de la abertura de la puerta. Desconecte la polea móvil del extremo del resorte y desenrosque el cable suelto de la polea.

5. Desconecte el cable de seguridad

   Desconecte el cable de seguridad que pasa por el resorte. El resorte de extensión ahora está libre para su extracción. Repita los pasos del tres al cinco para el otro resorte de la puerta.

6. Conecte el cable de seguridad

   Comience la instalación pasando el nuevo cable de seguridad a través del resorte y uniendo los extremos del cable de seguridad a los soportes de riel.

7. Conecte el cable de elevación

   Conecte un extremo del nuevo resorte a su punto de conexión en el riel de la puerta y el otro extremo a la polea móvil. Asegúrese de que el cable esté enroscado desde el soporte en la esquina inferior de la puerta, hacia arriba sobre la polea estacionaria, enrollado a través de la polea móvil al final del resorte, luego de regreso al soporte en el riel de la puerta. Cuando realice la conexión final del cable al soporte de la pista, aplique un poco de fuerza para estirar el resorte un poco (aunque no más de 1 a 2 pulgadas). Repita los pasos seis y siete para el otro resorte de la puerta.

8. Lubricar y probar resortes

   Aplique un poco de lubricante en aerosol para puertas de garaje a los resortes. Vuelva a enchufar el abridor de la puerta del garaje, retire las abrazaderas en C y pruebe el funcionamiento de la puerta del garaje. Es posible que sea necesario ajustar la potencia de elevación del abre-puertas de garaje, ya que los resortes nuevos pueden ser más potentes que los antiguos.

Cómo reemplazar los resortes de las puertas de garaje de tipo torsión

1. Prepare la puerta del garaje

   Bloquee la puerta del garaje en la posición cerrada colocando abrazaderas en C dentro de los rieles, junto a las ruedas más bajas de los rieles de la puerta. Desconecte el abre-puertas de garaje. Coloque una escalera de mano de modo que esté parado ligeramente hacia un lado cuando trabaje con los conos sinuosos en los resortes.

   Verifique el tamaño de las barras de enrollamiento contra las aberturas en los conos de enrollamiento en los extremos de los resortes de torsión. La mayoría de las barras tienen extremos de 1/2 pulgada y 7/16 de pulgada que se ajustan a la mayoría de los resortes de torsión.

2. "Descarga" los manantiales

   Inserte el extremo de la barra de enrollamiento en el accesorio de la orejeta inferior en el cono de enrollamiento, asegurándose de que esté completamente asentado en la abertura. Sostenga la barra con fuerza mientras afloja los dos tornillos de fijación en el cono de enrollamiento. Asegúrese de sujetarlo con fuerza, ya que a medida que se aflojan los tornillos de fijación, se liberará una cantidad notable de fuerza.

   Alterne las barras de enrollamiento en diferentes orificios en el cono de enrollamiento, desenrollando gradualmente los resortes hasta que no quede tensión. Esto requerirá varias revoluciones de un cuarto de vuelta hacia abajo hasta que la tensión del resorte se libere por completo; debe sentirlo cuando ya no haya más tensión.

3. Desconecte los resortes de torsión

   Una vez que se libere toda la fuerza, desconecte los resortes de torsión del soporte de montaje central desatornillándolos con una llave ajustable o de extremo abierto. Deslice los resortes ligeramente hacia abajo de las barras de torsión hacia el final.

4. Desconecte los cables de elevación

   Utilice un par de alicates de bloqueo para mantener la barra de torsión en su lugar en el soporte central. Esto evitará que se caiga a medida que baje para desconectar los tambores de cable y desconectar los cables. Separe los cables de elevación de los soportes de la puerta en la parte inferior de la puerta.

   Afloje los tornillos de fijación que sujetan los tambores de cable a los extremos de la barra de torsión. Deslice los tambores de cable de los extremos de la barra de torsión, luego deslice los resortes viejos fuera de la barra de torsión. Inspeccione los cables; si muestran signos de desgaste, ahora es un buen momento para reemplazarlos también.

5. Adjuntar resortes nuevos

   Deslice los resortes nuevos en la barra de torsión, asegurándose de que los resortes de "mano derecha" e "izquierda" estén en los lados correctos. Atornille los conos de montaje estacionarios de los resortes en el soporte de montaje central, de la misma manera que se unieron los resortes antiguos.

6. Vuelva a conectar los cables de elevación

   Vuelva a conectar los cables de elevación a los soportes en la parte inferior de la puerta. Deslice los tambores de cable en los extremos de la barra de torsión y asegúrese de que los cables estén anclados dentro de los tambores. Asegúrese de que el cable esté completamente enrollado para que no quede flojo, luego asegúrelos apretando sus tornillos de fijación contra la barra de torsión.

7. "Cargar" los resortes

   Ahora viene la parte más complicada. Con dos barras de enrollamiento, comience a girar el cono de enrollamiento y el resorte de torsión para "cargarlo". Siga las instrucciones del fabricante para conocer el número de giros necesarios para apretar completamente el resorte; esto generalmente es entre 30 y 36 giros de un cuarto. Girarás el resorte hacia arriba.

8. Anclar los resortes

   Una vez que el resorte esté cargado correctamente, golpee el costado de la barra de enrollamiento con un martillo para empujar el cono de enrollamiento hacia abajo de la barra de torsión aproximadamente 1/4 de pulgada; esto extenderá ligeramente el resorte. Mientras mantiene el cono de enrollamiento en su lugar con las barras, apriete los tornillos de fijación hacia abajo aproximadamente media vuelta para asegurar el cono a la barra de torsión. Tenga cuidado de no apretar demasiado, ya que esto puede deformar la barra de torsión.

9. Finalizar la instalación

   Aplique un lubricante en aerosol para puertas de garaje a los resortes. Quite todas las abrazaderas, enchufe el abre-puertas de garaje y opere la puerta varias veces para verificar su funcionamiento. Los resortes pueden requerir un poco más de enrollamiento si la puerta no permanece completamente abierta por sí sola, o un poco de desenrollado si la puerta no se cierra por completo.

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